Communiqué des Amis de la Terre en Savoie

On parle à propos du projet d'aménagement du Tillet de « dépollution » et « restauration écologique », les mots n’auraient-ils plus de sens ?

Le Tillet est répertorié comme l’un des contributeurs à la pollution aux PCB observée dans le Lac du Bourget. Les PCB sont présents en quantité importante dans les sédiments du lit de la rivière et dans les ports ainsi que dans le fond du lac. Cela avait déjà fait l'actualité en 2008 avec l'interdiction à la pêche et à la consommation de certaines espèces de poissons à cause de ce poison... Cependant, nous sommes surpris que sur place, il n'y ait pas de panneau d'informations très visible pour le grand public afin d'indiquer l'interdiction de consommation des poissons capturés dans le Tillet et on peut y voir régulièrement des enfants jouer ou pêcher au bord de la rivière... Les PCB sont toxiques, écotoxiques et reprotoxiques (y compris à faible dose en tant que perturbateurs endocriniens). Très solubles dans les graisses, ils font partie des contaminants bioaccumulables fréquemment trouvés dans les tissus gras chez l'humain (dont dans le lait maternel). Ils sont classés comme « cancérogènes probables » et le PCB 126 a été classé cancérogène certain.

Pour ce projet de « dépollution » et « restauration écologique », 2 solutions :

• déplacer la pollution, c'est à dire changer le trajet du cours d'eau et laisser sur place les terres polluées en les recouvrant. Pour les plus polluées (celles du petit port) elles iront sous le nouveau parking... soit disant on confinerait les pcb, c'est vrai dans le sens où ils iront moins vite polluer le lac car plus d'accès en direct... Coût : 600 000 € dont 150 000 € à la charge d'Areva.
• Déchets à envoyer dans une filière de déchets spécialisés... coût total d'environ 1,5M€

Suite à la réunion organisée par la CALB Mercredi 26 novembre à l'école de Choudy, nous avons pu apprendre que c'est la première solution qui a été retenue. Elle ne résout pas le problème car même si les PCB sont peu solubles dans l'eau cela ne veut pas dire qu'ils ne le sont pas du tout ! Déplacer les terres polluées laisse le problème pour les générations futures en espérant qu’un jour on aura une solution... Quid des pollutions par infiltration et lessivation (lixiviation/percolation) des terres polluées laissées sur place ? En 2009, 90 % du linéaire des réseaux présents au droit du site de l’entreprise la Savoisienne/Alst(h)om /Areva a fait l’objet d’un curage avec élimination des déchets PCB dans des filières adaptées. Pourquoi ne pas choisir cette solution cette fois ?

Avec ce projet d'aménagement du Tillet, il s'agit surtout de réaliser un aménagement touristique, un port à Barques et une nouvelle organisation de la circulation à Aix les Bains ainsi que la création d'un parking inutile et donc d'aménagement tout court pour un coût global de 5 à 6M€... Peut-être qu'il y avait plus intéressant et urgent à faire pour la santé et l'environnement aixois ? Qu’est-il prévu pour les arbres dans ce projet lors des travaux aussi bien tout le long du Tillet qu’entre la Bognette et le Tillet ? De plus, cela ne semble plus émouvoir grand monde mais avec ce projet ce sont aussi encore quelques terres agricoles le long du Tillet qui vont disparaître dans l'indifférence... Enfin, un nouveau parking : est-ce vraiment utile ? Par exemple, pourquoi ne pas prévoir d'ouvrir le week-end et jours fériés les parkings du collège Garibaldi et de l'école de Choudy (comme on le fait pour Musilac) ?

Une information plus large et une concertation en amont de ce projet avec les citoyens et les associations aurait pu permettre de faire évoluer et améliorer ce projet. Nous invitons donc les citoyens de l'agglomération aixoise à s'informer, exprimer leurs questions, leurs inquiétudes lors des réunions de quartiers et de laisser des remarques pertinentes lors de l’enquête publique qui viendra prochainement pour appuyer notre demande. C'est à dire : les terres polluées aux PCB du Tillet et du port doivent être évacuées dans des filières adaptées de déchets spécialisés. Nous demandons que ce soit cette solution qui soit retenue pour la santé publique et l'environnement. Le coût supplémentaire d'environ 900 000 euros devra être pris en charge par Areva selon le principe du pollueur-payeur.