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Pendant qu'Aix les Bains inaugure sa vélostation modèle réduit(1), Chambéry poursuit son petit bonhomme de chemin sur une (bonne) voie de garage(s).
Huit années après avoir inauguré sa vélostation, Chambéry poursuit en effet sa politique en faveur des déplacements doux, et pour la réduction de l'utilisation des voitures particulières. Avec tout d'abord un projet d'extension de la vélostation existante. Dans le cadre de la refonte du centre intermodal, la capacité d'accueil de la vélostation devrait quintupler, en passant des 140 places actuelles à 600 ou 800 places. En regard desquelles les 20 places aixoises de la « ville d'avance » font bien pâle figure.
Mais aussi avec la poursuite de l'implantation de garages à vélos sécurisés. Ces drôles de petites cabanes que l'on voit fleurir en périphérie de Chambéry, à proximité des parkings relais(2) ou des zones montagneuses de l'agglomération (pour en savoir plus, consultez
le site de Chambéry Métropole). A eux seuls, les sept garages implantés à ce jour comptent déjà trois plus de places que la vélostation aixoise(3) !
Encore une illustration du fait que certains élus ont des convictions, et s'appliquent à les mettre en œuvre, quand d'autres se contentent d'un vernis de surface fortement teinté d'opportunisme électoral ...
(3) 7 x 10 emplacements = 70 emplacements, contre 20 pour la vélostation aixoise