Projet immobilier du boulevard Wilson : c'est reparti pour un tour !

Abandonné à l’automne dernier dans des conditions rocambolesques, voici que le projet immobilier du boulevard Wilson refait surface. Il sera à l’ordre du jour du conseil municipal aixois du 21 septembre.

Avec un concept identique mais, parait-il, un coût moindre lié à la baisse des taux d’intérêts.

Reste que si le montage administrativo-financier est toujours aussi alambiqué qu’en 2008, les élus aixois risquent d’avoir bien du mal à se forger une opinion objective sur le projet, et notamment sur le choix de financement retenu par le maire.

Ce ne sont bien évidemment pas les élus de la majorité que cela dérangera : il y a bien longtemps qu’ils ont arrêtés de se poser des questions (si tant est qu’ils s’en soient posé un jour), et préfèrent jouer la carte de la « solidarité majoritaire » jusqu’à l’excès. Oubliant au passage qu’ils sont élus pour représenter les citoyens et gérer les affaires communales de façon responsable, et non pas pour dire naïvement oui à tout ce qui vient d’en haut.

Quant aux élus des minorités, ils auront comme d’habitude moins d’une semaine pour examiner l’ensemble des documents liés au conseil du 21 septembre. Autant dire qu’on ne leur donne guère les moyens de jouer leur rôle, et qu'on fait tout pour éviter qu'ils se mêlent de trop près aux affaires communales.

Sauf surprise de dernière minute, le projet immobilier du boulevard Wilson devrait donc passer comme une lettre à la poste lors de la prochaine séance du conseil.

Ceci étant dit, la question principale demeure. En 2008, le député-maire aixois et sa majorité étaient prêts à faire débourser 16 millions d'euros à la ville sur 30 ans pour acquérir un parking en ouvrage dont le prix de revient maximal était estimé à seulement 5 millions d'euros. Aux taux en vigueur à l'époque, et avec un financement classique, la ville aurait donc pu faire cette acquisition pour "seulement" 8 millions d'euros remboursés sur 20 ans.  Alors, pourquoi persister dans l'idée de vouloir payer cet ouvrage deux fois le prix auquel on pourrait le payer ?

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A lire ou relire à propos de ce projet immobilier, quelques articles précédents ...
 Travaux ICADE sur le parking nord de la gare (13/10/2008)
ICADE / l'opération du parking de la gare expliquée aux nuls (26/10/2008)
Le prix de la place de parking explose à Aix les Bains ! (26/10/2008)
Parking ICADE du boulevard Wilson (18/11/2008)
Il faut nommer Dord aux Domaines ! (09/04/2009)

Comments

[S.C.]

Effectivement votre remarque est judicieuse.L'idée de parking enterré avec espace vert public me plait assez...

[Steph73]

où vont aller se garer les gens ? Aux prés-riants ? ils seront ravis d'apprendre que le coin va devenir payant...Bon alors ils vont peut-être essayer de se passer de leur voiture (si on réfléchit un certain nombre doit pouvoir...) et de se garer sur un parking relai aux entrées de la ville. Dommage... Aix n'en a pas et n'en prévoit pas... car selon le maire il faudrait d'abord qu'il y ait une demande avant de créer cette offre, lui il préfère un grand parking payant en centre ville !car selon lui cela ne marche pas, en prenant pour exemple ceux créés par Chambéry Métropole.Ce à quoi je répondrai que pour l'instant effectivement les parking relai ont peu de monde mais cette ville (agglo) anticipe ce que sera la ville et les déplacements  de demain et l'autre ville soit disant "d'avance" continue à encourager le tout bagnole en voulant un parking en centre-ville... Une étude disait pourtant que le nombre de places est bien dimensionné par rapport à la taille de la ville et il serait donc plus intelligent de voir s'il s'agit d'un problème de rotation ou d'utilisation des places... Allez comprendre...Plus qu'une solution pour ceux qui ne peuvent pas faire autrement sue de prendre la bagnole : payer.

[Aix Hebdo]

A propos de stationnement, ne manquez pas notre article de demain (17/09) : Stationnement : apprêtez-vous à mettre la main à la poche !

Quant au nouveau grand parking de centre ville, prévu à l'emplacement de l'actuel ilot Victoria, il ne faut peut-être pas en condamner l'idée en totalité. Elle nous semble discutable sur la forme :
un parking souterrain avec du bâti dessus. On préfèrerait un parking souterrain (voire partiellement aérien) mais avec un espace vert public dessus. Car en centre ville, les espaces verts
font cruellement défaut.

Sur le fond, le principe de création de ce parking nous semble par contre assez probant. Rappelons qu'il n'est a priori pas question de ne faire qu'ajouter des places de stationnement, mais aussi
(surtout ?) de remplacer des places de stationnement de surface par du stationnement en ouvrage. L'objectif étant de reconquérir de l'espace de surface au profit de la circulation piétonne
(élargissement  des trottoirs) ou cycliste.

Ce qui ne devrait pas empêcher de réfléchir en parallèle à des solutions permettant de libérer le centre-ville de l'emprise de la voiture, et d'essayer d'anticiper l'avenir et l'évolution de la
ville. Chose qui, il faut bien le reconnaitre, n'est pas facile. Mais encore faudrait-il essayer. Et on a le sentiment que dans ce domaine, comme dans d'autres, la municipalité aixoise ne se donne
pas les moyens d'avoir une vision globale, et agit au coup par coup sous forme de saupoudrage, ce qui est sans doute la pire des choses à faire.